포드 정부 탄소 배출 감소를 따라잡기 위해 ‘그린 스틸’ 주목

포드 정부 도내 3대 온실가스 배출량은 모두 철강공장

온타리오의 철강 산업은 온실 가스 배출의 극적인 감소를 목표로 하고 있으며, 이는 Doug Ford 총리 정부가 기후 변화 목표를 달성하는 데 도움이 될 조치입니다.

온타리오 주에서 가장 큰 산업적 CO2 배출 3곳은 모두 철강 공장입니다. 철강 생산만으로도 이 지역의 모든 산업 온실 가스(GHG) 배출량의 40% 이상을 차지하며, 이는 정유, 임업, 광업 및 화학 부문을 합친 것보다 많습니다.

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그러나 현재 온타리오의 철강 공장을 저탄소 에너지원으로 전환하기 위해 주정부 및 연방 납세자로부터 거의 20억 달러에 달하는 자금을
지원받고 있습니다. 예상되는 CO2 배출량 감소는 기후 변화에 대한 Ford 정부의 단일 가장 큰 이니셔티브가 될 것입니다.

“녹색 강철”이라고 불리는 것에 대한 최신 단계는 Ford가 미국에서 가장 큰 평판 압연 강철 생산업체이자 온타리오에서 가장 큰
단일 산업 CO2 배출원인 해밀턴의 ArcelorMittal Dofasco에 5억 달러의 지방 정부 기부를 발표한 것입니다.

포드는 화요일 기자 회견에서 “자동차 제조사들은 공급망을 따라 탄소 배출량을 줄이는 방법을 찾기 위해 수십억 달러를 투자하고 있다”고 말했다.
“글쎄요, 그들 모두에 대한 소식이 있습니다. 그 검색은 바로 여기 해밀턴에서 Dofasco Steel과 함께 시작하고 끝납니다.”

포드 정부 탄소 배출

포드의 발표는 연방 정부가 Dofasco 공장의 전환에 4억 달러를 투입한다고 발표한 지 6개월 만에 나온 것입니다. 이는 납세자가 프로젝트 비용 18억 달러의 약 절반을 기여한다는 것을 의미합니다.

주정부와 연방정부는 또한 Sault Ste의 Algoma Steel에서 또 다른 석탄을 전기로 전환하는 프로젝트를 지원하고 있습니다. Marie는 온타리오주의 가장 큰 산업 온실 가스 배출자 목록에서 2위를 차지했습니다.

이 계획은 2028년까지 Dofasco의 석탄 화력 용광로를 전력 시스템으로 전환하는 것입니다. 포드 정부

이 프로젝트는 두 철강 공장의 연간 CO2 배출량을 6메가톤(MT)만큼 감소시킬 것입니다.
온타리오주는 파리 협정에 따른 정부의 2030년 목표를 달성하기 위해 현재 수준에서 약 18MT까지 연간 총 배출량을 줄여야 합니다.

토론토에 기반을 둔 옹호 그룹인 Environmental Defence의 프로그램 관리자인 Keith Brooks는 “나는 긍정적인 발전이라고 생각합니다.”라고 말했습니다.

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브룩스는 수요일 인터뷰에서 “철강 산업은 탄소 배출량이 많고 탈탄소화하기 어려운 부문 중 하나이며 우리는 철강을 단계적으로 없애려고 하는 세상이 아니다”라고 말했다.

철강 산업에서 이러한 배출 감소의 잠재적 중요성에도 불구하고 Brooks는 포드 정부가 기후 변화 목표를 달성하려면 아직 멀었다고 말했습니다.

Brooks는 “전기 자동차의 보급을 늘리기 위한 정책이 없습니다. 건물에서 배출되는 배출량을 줄이기 위한 정책이 없습니다. 실제로 산업 시설에서 배출되는 배출을 처리할 정책이 없습니다.”라고 말했습니다.