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크루즈, 샌프란시스코에서 상용 로보택시 서비스 승인

2020년 1월 21일 화요일 미국 캘리포니아 샌프란시스코에서 열린 공개 행사에서 Cruise Origin 전기 무인 셔틀 옆에 서서 Cruise Automation Inc.의 공동 창립자이자 사장이자 CTO인 Kyle Vogt가 연설하고 있습니다. .


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데이비드 폴 모리스 | 블룸버그 | 게티 이미지
제너럴 모터스가 과반수 소유한 자율주행 자동차 벤처 크루즈가 샌프란시스코에서 유료 라이더에게 로보택시 서비스를 제공하는 데 필요한 최종 허가를 획득했다고 목요일 발표했다.

크루즈는 블로그 게시물을 통해 “캘리포니아 공공 유틸리티 위원회가 최초로 부여한 무인 배포 허가”이며 “미국 주요 도시에서 상업용 무인 승차 공유 서비스”를 최초로 운영한 회사가 되었다고 자랑했습니다.

회사의 자동차는 완전 전기 및 배터리로 구동되며, 이는 기후 변화를 유발하는 온실 가스 배출을 줄이는 데도 잠재적인 승리입니다.

회사는 2021년 4월 서한에서 CPUC에 캘리포니아 도로를 더 안전하게 만들고 온실 가스 배출을 줄이는 것을 목표로 한다고 말했습니다.

앞서 캘리포니아 자동차국(California Department of Motor Vehicles)은 크루즈와 알파벳의 웨이모에 대한 자율주행 차량 배치 허가를 승인했다.

크루즈는 아직 승객에게 요금을 지불하지 않아도 무인 자동차로 샌프란시스코의 대중에게 야간 승차를 제공하고 있었습니다.

파워볼사이트 추천 경찰은 이전에 샌프란시스코에서 크루즈 무인 차량을 세웠으며 사건의 비디오는 입소문을 일으켰습니다.

캘리포니아 DMV는 CNBC에 그 사건에도 불구하고 4월 말 현재 부서에서 무인 차량 운전자에게 교통 위반 티켓을 발행하지 않았다고 말했습니다.

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매사추세츠 공과대학(Massachusetts Institute of Technology)의 로봇 공학 명예 교수인 로드니 브룩스

(Rodney Brooks)는 최근 크루즈 무인 택시를 타고 자신의 블로그에 이 경험에 대해 호의적인 글을 남겼습니다.More news

파워볼 추천 그는 그 게시물에서 “크루즈는 성공적인 기술의 핵심인 ‘최소 실행 가능한 제품’인 MVP를 구성했습니다.

“라고 말했습니다. 그는 또한 무인 자동차의 대량 채택이 가깝다고 생각하지 않는다고 명시했습니다.

그는 “아직 가야 할 길이 있고, 대중적 채택은 지난 10년 이상 동안 이 꿈을 이끈 인간 운전을 1:1로 대체하는 형태가 아닐 수도 있습니다.”라고 적었습니다.

크루즈의 경쟁자들도 샌프란시스코에서 무인 차량을 테스트하고 있습니다.

Alphabet의 Waymo는 샌프란시스코에서 직원이나 테스트 프로그램 회원에게 무료 무인 차량을 제공했습니다. 또한 애리조나주에서 운전자 없이 “수만”번의 놀이기구를 완료했습니다.

승객 대신 상품 운송에 중점을 둔 또 다른 무인 스타트업인 Nuro는 샌프란시스코에서 무인 자동차를 운영할 수 있는 배치 허가를 받았습니다.

Tesla CEO Elon Musk는 종종 “로보택시 준비”된 자동차를 제공하려는 회사의 야망을 강조하지만 Tesla

차량은 운전자가 운전대를 잡고 있어야 하는 실험적인 운전자 지원 시스템인 Full Self Driving Beta 프로그램을 최대한 활용합니다. 그리고 항상 도로에 주의를 기울이십시오.