칩 부족으로 고객이 계속 기다리면서

칩 부족으로 고객이 계속 기다리면서 Toyota 이익 감소

칩 부족으로

먹튀없는 사이트 도요타의 이익은 전년 동기 대비 4~6월에 거의 18% 감소했다.

도요타 자동차(Toyota Motor Corp.)는 목요일 분기별 이익이 7,368억 엔(55억 달러)으로 전년도의 8,978억 엔에서 감소했다고 발표했다.

분기별 매출은 7% 증가한 8조 4,900억 엔(630억 달러)을 기록했습니다.

도요타 관계자는 주문을 받고 차를 기다리던 고객들에게 사과했다. 일부는 그 동안 차량이 모델 변경을 거치기까지 너무 오래 기다렸습니다.

일본 중부 Toyota City에 본사를 둔 제조업체에 따르면 칩 부족 외에도 남아프리카의 홍수와 상하이의 전염병 폐쇄와 같은 다양한 문제가 생산에 피해를 입혔다고 합니다.

많은 칩을 필요로 하는 전기차는 글로벌 칩 경색으로 가장 큰 타격을 입었다. 재료비 상승은 도요타의 수익에도 해를 끼쳤다.

네거티브는 일본 엔화 약세의 장점을 상쇄합니다. 엔화 값이 싸면 도요타와 같은 일본 수출업체가 해외 수입을 엔화로 환산하면 가치가 높아집니다.

유리한 환율은 도요타의 분기 영업 이익을 1950억 엔(15억 달러) 증가시켰다고 회사는 밝혔다.

도요타는 분기 동안 약 200만 대의 차량을 판매했는데, 이는 지난해 같은 기간의 210만 대에서 감소한 것이다.

그러나 생산량이 앞으로 몇 달 안에 회복될 것이라고 말하면서 970만 대의 차량을 생산할 것으로 예상되는 전체 회계연도 전망을 그대로 유지했습니다.

칩 부족으로

도요타는 3월까지 지난 회계연도에 기록적인 수익을 올렸고, 전년 대비 거의 27% 증가한 2조 8,500억 엔(210억 달러)의 이익을 올렸습니다.

2023년 3월까지의 회계연도에는 2조 3600억 엔(176억 달러)의 이익을 예상하고 있습니다. 이 전망은 이전 추정치인 2조 2600억 엔(169억 달러)에서 상향 수정되었습니다.

Toyota는 Hino가 예측을 발표하지 않았기 때문에 그룹 트럭 제조업체 Hino Motors의 수치는 포함하지 않았다고 말했습니다. 이번 주 초 히노는 20년간 배기가스 및 주행거리 데이터를 위조해 왔다는 사실을 인정하고 고객의 신뢰를 배반한 것에 대해 사과했다. 재발방지를 약속했습니다.

프리우스 하이브리드, 렉서스 고급 모델, 캠리 세단을 만드는 도요타는 지속 가능성에 대한 세계의 관심이 높아지면서 전기차 판매를 늘리고 있다. 때때로 그것은 전기 자동차에서 뒤처진다는 비난을 받아왔습니다. 부분적으로는 가솔린 엔진과 전기 모터를 포함하는 프리우스와 같은 하이브리드 자동차에서 잘 수행되었기 때문입니다.

회사는 2023년 3월까지 회계 연도에 전 세계적으로 1,070만 대의 차량을 판매할 것으로 예상하고 있습니다. 이는 이전 회계 연도의 거의 1,040만 대에서 증가한 수치입니다.

도요타 관계자는 주문을 받고 차를 기다리던 고객들에게 사과했다. 일부는 그 동안 차량이 모델 변경을 거치기까지 너무 오래 기다렸습니다.

일본 중부 Toyota City에 본사를 둔 제조업체에 따르면 칩 부족 외에도 남아프리카의 홍수와 상하이의 전염병 폐쇄와 같은 다양한 문제가 생산에 피해를 입혔다고 합니다.More news